感知质量作为汽车行业的一个较新的名词。感知质量是指汽车作为一个产品，带给消费者感官上的质量感受和认知，与产品的档次感及看上去是否结实耐用等这些方面相关。感知质量不同于客观质量，后者是指产品使用一段时间后的评价，与产品使用后问题的出现相关。

　　随着人们生活水平的提升以及汽车客观质量技术的提升，大家越来越关注汽车的感知质量。感知质量的控制方法渗透在汽车开发的每一个环节，而目标分数设定作为感知质量控制方法的第一步，具有重要意义。本文将从汽车内饰的角度，介绍感知质量的目标分数设定方法。

　　一、关于感知质量目标分数设定的what, why, when和who：

　　感知质量是对产品的主观评价，但是如果有量化的办法去衡量，记录和跟踪，会使问题的解决更有可操作性。安道拓对内饰及座椅的感知质量评价有自己的一套分数量化办法，而在启动项目开发的时候，会对产品进行感知质量目标分数设定。目标分数设定好之后，会对开发中产品的每一个阶段进行评价，并与目标分数进行对比。对于没有达到目标分数的状态，需要对发现的问题进行改善，直到满足目标分数后，才能进入下一阶段的开发工作。制定目标分数是由感知质量工程师进行，并与开发团队就这一分数的设定达成一致。

　　二、关于感知质量目标分数设定的how：

　　怎么设定感知质量的目标分数，是大家都想了解的问题。上面提到，感知质量是主观的评价，对具体问题的评价结论很多时候会去参考竞品车型。因此，感知质量的目标分数设定也是建立在对竞品车型的评价得分基础上的。通常我们会根据OEM提供的竞品车型进行评价打分，取每个评价维度的最高分后，再取平均值得到待开发产品的感知质量目标分数。

　　为了使主观的评价更加客观化一点，安道拓引入了一个叫感知质量clinic的方法。具体的做法为：邀请项目团队的几个成员，根据同一问卷对选定几款竞品车型的同一产品(比如都是前排座椅)进行评价，并把问卷结果输入到安道拓Gobenchiq系统，利用系统里的montecarlo工具进行分析，得到这几款竞品车型的同一产品的总体感知质量得分，并用于待开发产品的目标分数设定。由于monte carlo是用统计的方法来计算得分，因此更具有参考意义。